克拉斯·奥尔登堡(Claes Oldenburg)的设计观

1、克拉斯?奥尔登堡 ni\\\\AT$- 克拉斯?奥尔登堡(Claes Oldenburg)1929年1月28日出生于瑞典首都斯德哥尔摩，此后在纽约州东南部拉伊和挪威的首都奥斯陆居住后，1936年，举家搬迁到芝加哥定居，曾任职于耶鲁大学和芝加哥艺术学院。 >uD$%0bbR/
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; [6 T+ s. D! q' `2 @2 Z- w# M$ q -,Bw1k>+ 克拉斯?奥尔登堡或许是波普艺术家中最激进、最富有创造性的一个。在经历了一段用涂鸦般的手法组合废弃材料的艺术实践之后，1976年，他开始进行具象的实物艺术的创作，在谈及自己的作品时，奥尔登堡曾说：“我使用质朴的仿制品，这并不是由于我缺乏想象力，也不是由于我想谈谈日常生活。我仿制：一、普通物品；二、创造出来的物品，例如符号，这不带有搞艺术的意图，而有质朴地含有当代魔法功能的东西，我还试图通过我自己毫无做作的质朴，去进一步发展这些东西。进一步就是充实他们的强度，精心处理它们的关系，我不想把它们搞成艺术，这一点必须先讲清楚，我仿制这些东西有一个教诲性的目的，因为我要人们习惯于普通物品的威力。” Iu.Av{7XMtrA20#y:
f2yHn 奥尔登堡的实物雕塑包含有许多，他似乎想把日常生活中所知所见的任何物品都转化为艺术品，奥尔登堡所作的大量雕塑作品包括三部分： >E[Tv3(dKsh 2、掩埋的脚踏车 /l1:|<\\\"yx%*9$MXvs 掩埋的脚踏车(Buried Bicycle)，创作于1990年法国巴黎东北部的拉?维莱特公园（Parc de La Villette），在一个大的开放空间上添加一些具有戏剧意味的小构筑物。一些散落的脚踏车部件按照一定的几何学原理，沿着公园、喷泉和艺术品放置。这个主题是很完美的，我们可以看见脚踏车部分散布在地面上每一个地方，按照人们使用公园的习惯设置脚踏车的方向。 D\\&#39;ID2II
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qA8=-[“掩埋的脚踏车”的提议在1986年12月4日被采纳，一个月后，依据词典中一张典型的脚踏车图表，初步设定整个脚踏车部分的长度为50米；我们没有使用赛车，而是使用孩子们年久未用的脚踏车做模型试验，把它掩埋在细纱中，使脚踏车的一部分突出沙面，只有突出的部分被变成现实，而掩埋的部分是虚幻的；雕塑由四部分组成：车轮（2.8× 16.26 ×3.15 m）；车把和车铃：（ 7.22 × 6.22 × 4.74 m）；车座（3.45×7.24×4.14m）和丢弃车支架的脚踏板（4.97x6.13x2.1 m）；每一个庞大的部件都使用钢、铝、玻璃纤维和聚氨酯搪瓷制成，总占地大约：46x21.7 m；这个雕塑的部件在两个船厂制作，一个在位于Arcachon的Capitaine Flint船厂，制作车座和把手；其余的部件在法国Fontenay-le-Comte的一个大型的制造商船企业MAG进行加工制作； Hb,^\\\"
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1 [' }/ [# d5 x& n( d7 _' e. h8 S M]v:\\&#39;A]e 这个长50米的脚踏车雕塑作品，充分考虑地下位置的利用，虚实相间地分布在地面不同的位置。雕塑作品运用它可见部分的规模和暗示的心理作用体现一种浪漫主义，仿佛探险家或考古学家面临一些大部分都掩埋在地下的古代遗址的片断，使观者有身临其境，探求虚空的欲望。这个公园主要是供游玩的，人们可以攀登，可以作为滑梯，全家人可以一个接一个的攀登到顶部，然后回转地滑到底部。bAM$OUa
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0 G; u# Q/ B: Q) y[ 此贴被鲁迅在2008-07-01 17:16重新编辑 ]